|
 |
 |
 |
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Przedstawiamy ACORN Superglide 120, które jest jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie krzesełek dźwigowych na świecie. Szczegóły na temat tego nowego produktu w naszej ofercie odnaleźć można na stronie ACORN Superglide 120.
ZTD TECHLIFT Sp. z o.o. od lutego 2003 roku została dystrybutorem urządzeń
Firmy MacPursa z Hiszpanii.
MacPuarsa jest międzynarodowym koncernem z siedzibą w Saragossie w Hiszpanii,
która zrzesza 5 podmiotów zależnych specjalizujących się w produkcji
elektroniki dźwigowej, drzwi, kabin i ram kabinowych, zespołów napędowych
dla dźwigów hydraulicznych i dźwigów elektrycznych-linowych.
MacPuarsa współpracuje z ponad 12 dystrybutorami i ponad 50 stałymi
odbiorcami z całego świata.
Mając do dyspozycji bogate i nowoczesne zaplecze techniczne oraz silny
departament R&D MacPuarsa oferuje produkty nowoczesne technologicznie,
niezawodne i bezpieczne oraz przyjazne dla użytkownika. Przykładem takiego produktu jest dźwig osobowy z napędem elektrycznym-linowym bez maszynowni typ MRL 3VF-1000 AA.
Z przyjemnością informujemy Państwa, że pierwszy taki dźwig zostanie
zamontowany na przełomie maja/czerwca 2003 w budynku biurowym przy ul. Włodkowica i Krupniczej we Wrocławiu.
ZTD TECHLIFT Sp. z o.o. przygotowuje się obecnie do wprowadzenie
procedury ISO 9001. Zgodnie z nowa dyrektywą UE dotyczącą dźwigów Firmy
zajmujące się dostawami i montażem dźwigów zobowiązane są do wprowadzenia
ISO 9001 do końca 2003 roku.
ZTD TECHLIFT Sp. z o.o. wprowadziły nowy dźwig osobowy "bez maszynowni".
Producentem jest Hiszpańska Firma MacPuarsa.
Dźwig o nazwie MRL SCM-02 jest produkowany w trzech najczęściej stosowanych
udźwigach: 450 kG, 600 kG - dźwig dla osób niepełnosprawnych i 1000 kG -
dźwig dla osób niepełnosprawnych i do przewożenia noszy.
Wybralismy dla Państwa dźwigi MRL SCM-02 ze względu na nowatorskie
rozwiązania techniczne, wysokie walory użytkowe oraz estetyczne.
Poniżej przedstawiamy ich wybór:
- napęd znajduje się w nadszybiu i jest montowany na prowadnicach
- wymagane są niewielkie wymiary szybu, nadszybia oraz podszybia
- praca dźwigu jest bardzo cicha
- jazda dźwigu jest bardzo płynna, dotyczy to również startu oraz
zatrzymania kabiny dzięki zastosowaniu wysokiej klasy falownika
i jednobiegowej wciągarki
- prędkośc jazdy wynosi 1 m/s
- sterowanie oprate o specjalnie zaprojektowaną płyte główną MICROBASIC I i
II zapewnia bradzo precyzyjną pracę dźwigu i realizowanie wielu funkcji jak
serwis użytkownika, jazda eskpresowa i pożarowa, awaryjny zjazd na
najbliższy przystanek w przypadku braku zasilania, diagnostykę i komunikację
modemową.
 
|
|
|
 |
|
)
)
)
